Ur. 24 października 1919 r. w Filadelfii. Stiudia odbył w Guggenheim School of Aeronautics oraz w New York University, uzyskując w 1940 r. pierwszy tytuł inżyniera aerodynamika.                                                                                                                                                                                                                                                                W 1940 r. założył grupę PV-Engineering Forum w Pensylwanii. W latach 1946-1955 był prezydentem firmy  i dyrektorem naczelnym rady nadzorczej Piasecki Helicopter Company, w tym czasie największeo zakładu produkcyjnego na świecie, zatrudniającego około 6000 osób., w tym wielu techników i inżynierów polskiego pochodzenia. W roku 1955 firma  reorganizuje się i prowadzi działalność produkcyjną pod nazwą Vertol, następnie przechodzi do Boeing Company, gdzie jako oddział do dzisiaj produkuje helicoptery militarne.  W roku 1955 r. Frank Piasecki  zakłada niezależną firmę badawczo-wdrożeniową  Piasecki Aircraft Corporation, zostaje jej prezydentem,  prowadząc nadal prace wdrożeniowe w Essington, PA.                                                                                                                                                                 W 1943 r. zaprojektował i zbudował w PV-Engineering Forum śmigłowiec PV-2, będącą drugą w historii USA udaną konstrukcję.  Prototyp PV-2, obecnie należący do Smithsonian Air and Space Museum w Waszyngtonie, wystawiony jest w American Helicopter Museum w West Chester, w stanie Pensylwania.                               W 1945 r. skonstruował odpowiadający wymogom NAVY USA, pierwszy w świecie udany śmigłowiec dwuwirnikowy w układzie poziomym wirników głównych (tandem), znany w kolejnych wersjach jako „latający banan”. Był to początek serii helicopterów typu tandem: HRP-2, HUP-1,2, i 3. Stanowiły one wysoko cenione wyposażenie armii USA, Kanady i Francji. W następnych latach pracował nad takimi nowatorskimi projektami jak:        

• pierwszy bezpilotowy, czterowirnikowy aparat latający „Sea-Bat” 

• aparat pionowego startu „Ring-Wing”.

W 1962 r. oblatany został  „Pathfinder” – pierwszy w świecie śmigłowiec typu „compound” z zabudowanym śmigłem pchającym i zmodyfikowanymi skrzydłami. W roku 1986 opracował konstukcje latającą HELI-STAT, która była kombinacją  połączenia 4 śmigłowców i sterowca – konstukcja hybrydowa o dużym udźwigu nośnym 60 ton.                                                                                                                                                                                                                                                                          Obecnie Piasecki Aircraft Corp. prowadzi prace wdrożeniowe nad zastosowaniem we współczesnych śmigłowcach militarnych nowoczesnej technologii Vector Trust Ducted Propeller, powalającej na uzyskanie zwięszonej prędkości lotu poziomego, polepszenie stabliności i wydlużenie  zasięgu przelotowego helikoptera.

• Konstrukcje helikopterowe opracowane i zbudowane  w firmie Piasecki Aircraft Corp., uzyskaly  wiele światowych rekordów m.in:

•  rekord wysokości (1953)

• rekord prędkości (1956)

• helikopter o największym ciężarze nośnym(1953),

• pierwszy transkontynentalny przelot helikoptera  z uzupełnieniem paliwa w powietrzu (1956),

W roku 1996  w. firma uczestniczyła w uzyskaniu certyfikatu rządowej agencji FAA dla polskiego śmigłowca W-3 „Sokół”, wprowadzając go na rynek amerykański jako pierwszy helikopter Europy wschodniej.                                                                                                                                                                                                                 Frank Piasecki jest członkiem wielu stowarzyszeń technicznych i naukowych, m.in:

•  Helicopter Council of Aerospace Industrial Association

• Commitee of Innovation of the National Foundation

• The National Society of Professional Engineers

• Amerian Society for Testing Materials

• Society of Automobile Engineers

• Franklin Institute

• American Institute of Aeronautics and Astronautics (Fellow i Honory Fellow)

• American Helicopter Society –współzałożyciel i były prezes

• Society of Manufacturing Engineers

Należy do następujących organizacji polonijnych

• Fundacji Kościuszkowskiej

• Kongresu Polonii Amerykańskiej

• Polish Institute of Arts and Sciences of America

• Polskiego Uniwersytetu Ludowego

• Polonia Technica - Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Polskich w Stanach Zjednoczonych.

Jest autorem około 140 raportów i opracowań naukowo - badawczych, artykułów oraz referatów, które zastały przedstawione również na technicznych sympozjach i konferencjach w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Kanadzie, Francji, Włoszech, i Polsce.                                                                                                         Posiada wiele wyróżnień i odznaczeń amerykańskich i polskich m.in: National Medal of Technology (nadany przez prezydenta R. Reagana) 1986, Order Zasługi RP (nadany przez prezydenta L. Wałęsę) 1994, Doctor h.c. z Pennsylvania Military College 1953, New York University 1955, Alliance College, Cambridge Springs 1970.

W roku 2002 w uznaniu wybitnego wkładu wniesionego dla rozwoju dziedziny helikopterowej został przyjęty w poczet sławnych postaci w amerykańskiej awiacji,- National Aviation Hall of Fame przy U.S Air Force Museum. Jest to najwyższe wyróżnienie w USA.  Jest żonaty z Vivian O’gara Weyerhauser, z którą ma siedmio dzieci.

 Źródła: APT, materiały biograficzne F. N. Piaseckiego; Polak w świecie. Leksykon Polonii i Polaków za granicą, Warszawa 2001, s. 238-239.